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| 茂名新聞網(wǎng)訊 茂名港是廣東省沿海地區(qū)性重要港口和地區(qū)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐，是茂名市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開發(fā)的重要依托，是茂名濱海新區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要引擎，是茂名市調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)的重要支撐。但一直以來(lái)，茂名港存在貨物通過(guò)能力低、港口設(shè)施落后等問(wèn)題，臨海的優(yōu)勢(shì)并沒有真正發(fā)揮出來(lái)，未能做足海的“文章”。為此，我市近年來(lái)以茂名濱海新區(qū)、茂名港集團(tuán)為主體，全力加快港口建設(shè)，將茂名港逐步發(fā)展成為設(shè)施先進(jìn)、功能完善、管理高效、效益顯著、文明環(huán)保的現(xiàn)代化、多功能、綜合性港口。 港口建設(shè)已有基礎(chǔ) 我市共擁有海岸線長(zhǎng)約182.8公里，茂名港規(guī)劃岸線長(zhǎng)度有50.1公里，其中已開發(fā)港口的岸線長(zhǎng)6.04公里。據(jù)市交通部門數(shù)據(jù)顯示，2013年末，茂名港建成各類生產(chǎn)性泊位19 個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位9個(gè)，最大靠泊能力30萬(wàn)噸級(jí)（單點(diǎn)系泊），港口年設(shè)計(jì)通過(guò)能力2217萬(wàn)噸（集裝箱年通過(guò)能力10萬(wàn)TEU、旅客通過(guò)能力20萬(wàn)人次）。2000年茂名港吞吐量突破一千萬(wàn)噸，2000年到2011年港口貨物吞吐量年均增長(zhǎng)7.8%。2013年港口貨物吞吐量為2370萬(wàn)噸；其中，外貿(mào)貨物吞吐量1259萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11%；集裝箱吞吐量8.4萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)41.2%。 茂名港目前已建成和在建的有三個(gè)港區(qū)，分別是水東港區(qū)、博賀港區(qū)和博賀新港區(qū)，另外正在規(guī)劃發(fā)展吉達(dá)港區(qū)。 水東港區(qū)是茂名港目前主要作業(yè)區(qū)，已建成生產(chǎn)性碼頭泊位14個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位8個(gè)，港口通過(guò)能力1106萬(wàn)噸， 主要以成品油、液體化工品、煤炭、集裝箱碼頭為主。2012年完成貨物吞吐量1300萬(wàn)噸。 博賀港區(qū)現(xiàn)有一個(gè)1000噸以下生產(chǎn)性泊位1個(gè)、旅游泊位4個(gè)以及一批漁業(yè)碼頭泊位。博賀港區(qū)目前主要服務(wù)于漁業(yè)生產(chǎn)，是茂名市海洋捕撈業(yè)的重要基地，廣東省三大漁港之一。 博賀新港區(qū)是我市正在重點(diǎn)開發(fā)建設(shè)的港區(qū)，該港區(qū)于1994建成海上25萬(wàn)噸級(jí)單點(diǎn)系泊裝置1套，現(xiàn)已升級(jí)為30萬(wàn)噸級(jí)，是我國(guó)建成的首套單點(diǎn)海上原油接卸系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)14.5㏎海底管道和63.8㏎輸油管道與茂名石化煉油廠連接，陸上配套建設(shè)272.5萬(wàn)立方米罐區(qū)，泊位通過(guò)能力為1100萬(wàn)噸，2012年接卸原油1088萬(wàn)噸。至今累計(jì)安全接卸721艘油輪，接卸油1.45億噸。 根據(jù)規(guī)劃，吉達(dá)港區(qū)將結(jié)合臨港產(chǎn)業(yè)布局適時(shí)啟動(dòng)開發(fā)，以服務(wù)石化產(chǎn)業(yè)為主，主要承擔(dān)石油化工品運(yùn)輸，未來(lái)隨著港區(qū)規(guī)模擴(kuò)大及配套條件改善，逐步發(fā)展集裝箱、散雜貨運(yùn)輸。 在航道建設(shè)情況方面，水東港區(qū)目前出海航道長(zhǎng)11.6公里，設(shè)計(jì)等級(jí)為3萬(wàn)噸級(jí)。分為內(nèi)外兩段航道，內(nèi)航道長(zhǎng)4.2KM，外航道長(zhǎng)7.4KM。博賀港區(qū)航道利用天然潮汐通道開辟而成，自然水深-4～-8米，主要供漁船，旅游船進(jìn)出。博賀新港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)航道工程（首期15萬(wàn)噸級(jí)）正在進(jìn)行前期研究工作，已完成預(yù)可行性研究。 加快發(fā)展博賀新港區(qū) 博賀新港區(qū)是茂名港擴(kuò)大港口規(guī)模、提高綜合運(yùn)輸能力的主要依托，以建設(shè)現(xiàn)代化大型深水港區(qū)為目標(biāo)，服務(wù)于腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要。博賀新港區(qū)通過(guò)建設(shè)大型專業(yè)化深水碼頭，以承擔(dān)煤炭、原油等大宗散貨運(yùn)輸為主，兼顧散雜貨運(yùn)輸，引導(dǎo)能源電力、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)布局，全面發(fā)展物流、信息、綜合服務(wù)等現(xiàn)代化服務(wù)功能，加速形成區(qū)域性的綜合運(yùn)輸樞紐，逐步發(fā)展成為粵西地區(qū)重要的規(guī)�；�、綜合性港區(qū)。根據(jù)博賀新港區(qū)規(guī)劃，約可建設(shè)40多個(gè)泊位，其中：5萬(wàn)噸級(jí)以下泊位約6-8個(gè)，5萬(wàn)噸級(jí)-30萬(wàn)噸級(jí)泊位約33個(gè)。 博賀新港區(qū)防波堤建設(shè)分為東、西防波堤工程，東防波堤總長(zhǎng)約5553m，西防波堤總長(zhǎng)3098m，總投資約258100萬(wàn)元。目前，東防波堤混凝土施工面已全面鋪開，推填長(zhǎng)度730米；西防波堤進(jìn)場(chǎng)臨時(shí)道路清表已完成500米。東、西防波堤建成后，將大大改善港內(nèi)泊穩(wěn)條件，降低港口內(nèi)碼頭的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和成本。能形成環(huán)抱式港池面積6平方公里，碼頭作業(yè)面積為11.2平方公里，形成吞吐能力1.2億噸。 在博賀新港區(qū)內(nèi)，各類附屬設(shè)施和碼頭相關(guān)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。 廣州港通用碼頭項(xiàng)目位于茂名港博賀新港區(qū)的西側(cè)岸線的北段，擬建設(shè)3個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)和1個(gè)3.5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭泊位及相應(yīng)的配套設(shè)施，總投資約22億元。已完成項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，并通過(guò)專家評(píng)審會(huì)評(píng)審。 博賀新港區(qū)煤炭堆場(chǎng)工程位于東閣嶺山丘南坡面，項(xiàng)目占地面積為67.8698萬(wàn)平方米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、輔建區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、及綠化等設(shè)施，倉(cāng)儲(chǔ)主要堆存品是粉煤、塊煤，規(guī)劃儲(chǔ)存規(guī)模為73.2萬(wàn)噸，計(jì)劃投資68886.52萬(wàn)元。 博賀新港區(qū)東區(qū)化工倉(cāng)儲(chǔ)工程位于電白縣電城鎮(zhèn)東閣嶺山丘北坡面，項(xiàng)目占地總面積57.8529萬(wàn)平方米，建設(shè)內(nèi)容包括道路、輔建區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)及綠化設(shè)施，罐區(qū)總儲(chǔ)存量為180萬(wàn)方，主要用于儲(chǔ)存原油及成品油（汽油、柴油等），計(jì)劃投資60046.64萬(wàn)元。 中化茂名儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目選址位于茂名港博賀新港區(qū)東閣嶺東南側(cè)，擬建設(shè)建設(shè)約114.8萬(wàn)立成品油、燃料油和液體化工品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施以及配套的2座3萬(wàn)噸級(jí)、2座8萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭�？偼顿Y約21億元。目前項(xiàng)目已完成預(yù)可研報(bào)告，各項(xiàng)專題報(bào)告正在研究編制中。 |
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