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亞太自貿(mào)區(qū)路線圖獲通過 中國建18個自貿(mào)區(qū)涉31國

2014-11-13

    自貿(mào)區(qū)一般分為兩種:一種是雙邊或多邊自貿(mào)區(qū)(FT-Area),另一種則是國內自貿(mào)區(qū),也被稱為自由貿(mào)易園區(qū)(FT-Zone)。

  前者是兩個或兩個以上國家或地區(qū)通過簽署自貿(mào)協(xié)定,實現(xiàn)貿(mào)易和投資的自由化,從而形成促進商品、服務和資本、技術、人員等生產(chǎn)要素自由流動的“大區(qū)”。構想中的亞太自貿(mào)區(qū)即在這一范疇內。后者則指一國的部分領土。就進口關稅而言,在這部分領土內運入的任何貨物被認為在關境以外,免于實施慣常的海關監(jiān)管制度。上海自貿(mào)區(qū)就被視作此類型。

  醞釀8年后,建設亞太自貿(mào)區(qū)(FTAAP)的構想往前邁進了一大步。

  11月11日下午,2014年亞太經(jīng)合組織(APEC)領導人非正式會議第二階段會議結束后,習近平主席在APEC會議記者會上宣布,亞太自由貿(mào)易區(qū)路線圖獲得APEC經(jīng)濟體領導人會議通過。

  自貿(mào)區(qū)建設熱潮席卷世界,亞太自貿(mào)區(qū)概念順應而生。在APEC秘書處執(zhí)行主任艾倫•博拉德(Alan Bollard)看來,今年APEC會議上,最重大的議題就是關于亞太自貿(mào)區(qū)的討論。

  對于中國而言,“自貿(mào)區(qū)”是當下改革與發(fā)展的關鍵詞之一,也已成為公眾視野中的高頻詞匯。

  包括尚在構想中的亞太自貿(mào)區(qū)在內,正式啟動一年有余的中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)(以下簡稱上海自貿(mào)區(qū))、浙江杭州提出的“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”等,都牽動著國人的目光。與經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)相比,各種形式的“自貿(mào)區(qū)”似乎來得風頭更勁。

  國際“自貿(mào)熱”背后

  近年來,在經(jīng)濟全球化繼續(xù)深入發(fā)展的同時,以自貿(mào)區(qū)為主要形式的區(qū)域經(jīng)濟一體化也在快速發(fā)展。

  有專家指出,隨著超大型自貿(mào)區(qū)相繼涌現(xiàn),新的國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則正在形成,全球政治經(jīng)濟格局也因此發(fā)生深刻改變。

  在這樣的國際形勢下,黨的十七大明確提出要“實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略”;十八大提出要“加快實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略”;十八屆三中全會再次提出要“以周邊為基礎加快實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略”“加快環(huán)境保護、投資保護、政府采購、電子商務等新議題談判,形成面向全球的高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡”;2014年政府工作報告又強調,要“積極參與高標準自貿(mào)區(qū)建設”“加快與韓國、澳大利亞、海灣合作委員會等自貿(mào)區(qū)談判進程”。

  2013年12月4日,商務部新聞辦公室召開“自貿(mào)區(qū)建設”專題新聞發(fā)布會。發(fā)言人姚堅在會上介紹,我國正在建設18個自貿(mào)區(qū),涉及31個國家和地區(qū)。其中,已簽署12個自貿(mào)協(xié)定。

  今年2月的一次例行發(fā)布會上,商務部發(fā)言人沈丹陽表示,商務部將以周邊為基礎,加快實施自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略。他介紹,今年商務部重點開展的周邊自貿(mào)區(qū)談判,主要包括中韓自貿(mào)區(qū)、中日韓自貿(mào)區(qū)以及區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系(RCEP)的談判。

  相比以上已進入談判階段的自貿(mào)區(qū),亞太自貿(mào)區(qū)顯然還有一段很長的路要走。

  中國亞太經(jīng)合組織高官談踐曾表示,當今世界經(jīng)貿(mào)形勢面臨碎片化趨勢,是中方提出亞太自貿(mào)區(qū)可行性研究倡議的重要背景。

  談踐稱,由于各自貿(mào)區(qū)“原產(chǎn)地”規(guī)定不一,對很多企業(yè)投資造成困難。亞太經(jīng)合組織把貿(mào)易投資自由化作為目標,必須要面對這些嚴峻問題。建立亞太自貿(mào)區(qū)正是解決之道。

  不可不提的是,在中國大力推進亞太自貿(mào)區(qū)建設的同時,美國也正在推進跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定(TPP)。

  一個難以忽略的現(xiàn)實是,目前,有12個國家參與TPP談判,但未包括中國。

  根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù),2010年,TPP 9個成員國的GDP總量達到16.9萬億美元,占世界GDP總量的27.2%。而這還未將申請加入TPP的日本計算再內。

  據(jù)《環(huán)球時報》引述的韓國媒體觀點稱,對中國而言,建立FTAAP非常有必要!耙坏┌炎约号懦谕獾腡PP形成,那么中方每年將遭受1000億美元的進出口損失”。

  然而,如果將各國的自貿(mào)區(qū)建設熱潮都視為單一的經(jīng)濟目標導向,可能失之偏頗。

  中國社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院院長李向陽認為,美國自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)略所尋求的并非是單一的經(jīng)濟目標。

  他分析,2013年是美國自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略調整的一個重要年份:跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟伙伴關系協(xié)議接納日本加入談判,啟動跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關系協(xié)定(TTIP)談判。在太平洋與大西洋同時推進自由貿(mào)易區(qū)談判,這在美國歷史上也是首次。下一步,TTP與TTIP很可能會走向統(tǒng)一,從而形成發(fā)達國家主導全球經(jīng)濟規(guī)則制定權的新平臺。

  自貿(mào)區(qū)申報緣何“爭先恐后”

  20世紀中葉以來,自貿(mào)區(qū)隨著經(jīng)濟全球化、投資與貿(mào)易自由化而快速發(fā)展。

  作為中國國內的第一個自貿(mào)區(qū),上海自貿(mào)區(qū)在誕生不久即表現(xiàn)出了非凡的活力。

  上海自貿(mào)區(qū)管委會常務副主任戴海波在今年上海兩會期間透露,2013年上海自貿(mào)區(qū)內投資企業(yè)完成經(jīng)營總收入14200億元,同比增長10.5%;完成工商稅收472億元,同比增長10%。

  國務院發(fā)展研究中心黨組成員、研究員隆國強在接受媒體采訪時,則將上海自貿(mào)區(qū)形容為“原來特區(qū)的升級版”。

  他表示,我國從改革開放初期建立深圳特區(qū),從蛇口工業(yè)園開始,到后來放大成為經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),再到后來浦東的開發(fā)開放以及海關的特殊監(jiān)管區(qū)等等,這些園區(qū)在不同的發(fā)展階段,針對不同的目標,進行了園區(qū)政策和管理體制的設計,在每個階段都發(fā)揮了很重要的作用。

  但在當下,采用負面清單管理模式(對負面清單之外的領域,按照內外資一致的原則,將外商投資項目由核準制改為備案制,但國務院規(guī)定對國內投資項目保留核準的除外)的上海自貿(mào)區(qū)所擁有的發(fā)展空間,已然超過了特區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū),堪稱“空前”。

  據(jù)媒體報道,國務院總理李克強在調研上海自貿(mào)區(qū)時,指著留存35份寫有限制措施文件的橙色桌面說,要繼續(xù)壓縮負面清單,給市場“讓”出更大空間。

  上海自貿(mào)區(qū)的改革力度之大可見一斑。

  或許正是因為看到了中央對上海自貿(mào)區(qū)的態(tài)度,一波又一波的自貿(mào)區(qū)申報浪潮襲來。包括天津、廣東、重慶等30個省市明確表態(tài)要申報自貿(mào)區(qū)。

  甚至在上海自貿(mào)區(qū)正式獲批落地之前,浙江舟山就在積極爭取自貿(mào)區(qū)的相關政策在舟山落地。

  有媒體如是總結提出申報的各個地方的復雜心態(tài):“既有地方的實際需求,也有對地區(qū)間新的博弈和競爭的擔憂,當然還有將自貿(mào)區(qū)等同于優(yōu)惠政策的傳統(tǒng)依賴。”

  一些地方在“拿政策”方面的拼搶,也在中央高層的預料之中。

  今年9月,李克強總理表示,自貿(mào)區(qū)“是一個改革的高地,而不是一個政策的洼地”。因此,各地需要正確理解自貿(mào)區(qū)的實質、創(chuàng)新之處與戰(zhàn)略意義,不應只把申報自貿(mào)區(qū)理解為一種請求中央準予實行優(yōu)惠政策的機會,而要從發(fā)展本地市場經(jīng)濟、提高本地治理水平上下功夫。

  事實上,上海自貿(mào)區(qū)建設自起步起,便把“稅收優(yōu)惠”等列為了“敏感詞”。

  “二十多年以來,大家對以優(yōu)惠政策、特殊政策為導向的特殊監(jiān)管區(qū)已經(jīng)習慣了!

  上海市政府參事室主任、上海自貿(mào)區(qū)總體方案主要設計參與者王新奎說,“特殊政策、優(yōu)惠政策再搞下去,確實是效果越來越差,互相搶投資,到最后什么效益都沒有!

  相比促進經(jīng)濟增長,上海自貿(mào)區(qū)被賦予了更為深遠的意義——“深化改革試驗區(qū)”,在區(qū)內孕育形成可復制可推廣的體制機制。

  “上海自貿(mào)區(qū)的根本目的是做高附加值的貿(mào)易、高標準的投資和高效率的金融,從而以上海為起點來支撐全國的經(jīng)濟改革,是中國版的TPP,因此政策的制定必須充分考慮開放后所帶來的風險與機遇的關系。這是一個冒險并充滿挑戰(zhàn)的過程。”復旦大學經(jīng)濟學院副院長孫立堅在接受媒體采訪時這樣解讀。

  “網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”另辟蹊徑

  相比傳統(tǒng)意義上的自貿(mào)區(qū),浙江杭州提出的“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”被認為是另辟蹊徑。

  “網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”,據(jù)稱相當于建立一個虛擬的跨境電子商務園區(qū),是“試點跨境電商的升級版”。

  早在2012年12月,杭州就成為海關總署批復的首批跨境電商試點5個城市之一。隨后在2013年7月,中國(杭州)跨境貿(mào)易電子商務產(chǎn)業(yè)園開園,杭州又成為中國首個跨境貿(mào)易電子商務服務試點工作進入實質性運轉的城市。如果“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”成為現(xiàn)實,上述產(chǎn)業(yè)園和試點區(qū)將成為線下貿(mào)易園區(qū)。

  對于杭州來說,其區(qū)域優(yōu)勢和港口優(yōu)勢是遠遠不能與上海相比的。作為外貿(mào)重鎮(zhèn),杭州積極申報網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)與目前傳統(tǒng)外貿(mào)不景氣不無關系。但更大的誘惑來自迅速膨脹的海外代購市場。

  中國電子商務研究中心的數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國海外代購市場交易規(guī)模超過700億元,國內消費者“海淘(即網(wǎng)購進口商品)”消費規(guī)模同比成倍增長,遠高于國內網(wǎng)購增長速度。

  在此背景下,業(yè)界預測,隨著多個城市加入“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”試點競爭,將進一步刺激中國“海淘”市場,年交易規(guī)模將超過1200億元。

  目前來看,擁有阿里巴巴、淘寶、網(wǎng)盛等一批國際知名的大型電商企業(yè)和眾多中小型電商的杭州在“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”的競速中跑在前列。

  有媒體注意到,今年3月31日,杭州市政府網(wǎng)站掛出《關于杭州接軌上海自貿(mào)區(qū)發(fā)展的意見(征求意見稿)》,提出要把杭州打造成國際電子商務中心,要逐步創(chuàng)造條件積極申報“中國(杭州)網(wǎng)上自由貿(mào)易試驗區(qū)”,全面深化與阿里巴巴集團的戰(zhàn)略合作。

  在緊接著的4月,杭州就出臺了《關于杭州接軌中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),同時,杭州市政府還積極申報“中國(杭州)網(wǎng)上自由貿(mào)易試驗區(qū)”。

  《意見》提出,率先探索形成出口和進口小額貨物貿(mào)易電子商務“通關、質檢、稅收、結匯、支付、物流”全新模式,還將探索對外資實行“準入前國民待遇+負面清單”管理模式,營造有利于投資者平等準入的市場環(huán)境。

  杭州海關跨境貿(mào)易電子商務服務試點改革小組成員蔣明曾對媒體表示,跨境電子商務在交易、支付、物流、進口和出口環(huán)節(jié)都存在發(fā)展的瓶頸,各方都在尋找突破。

  比如,一些外貿(mào)企業(yè)遇到了出口退稅和結匯的問題。因為跨境電子商務都是小價值包裹等,拿不到報關單,即使去申報,成本大于利潤,企業(yè)的申報意愿不強。如今就是要尋找一種方式,可以實現(xiàn)統(tǒng)一報關,方便跨境外貿(mào)企業(yè)退稅和結匯。

  在一些人看來,網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)的必要性因此凸顯。

  中國電子商務中心高級分析師張周平認為,杭州申報“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”的意義在于,更多地尋求政策上的支持,解決目前外貿(mào)線上線下所出現(xiàn)的問題。

  杭州市委常委佟桂莉則透露,目前杭州的試點工作還是適應性的、修補性的、局部性的創(chuàng)新舉措,“還沒有把跨境電子商務作為一種新型的貿(mào)易的形態(tài),來作出單獨的全面的綜合的制度安排。傳統(tǒng)商務模式與跨境電子商務之間的不協(xié)調等問題沒有得到很好解決”。

  言下之意,杭州可能將從“網(wǎng)上自貿(mào)區(qū)”中找到最終的解決方案。

 
    來源:中港網(wǎng)

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